若壓縮機出現(xiàn)跑油，除了會污染后處理設備，如干燥機和精密濾芯，還會影響產(chǎn)品質(zhì)量，導致某些生產(chǎn)設備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機油耗大的原因及處理方法。

噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機組系統(tǒng)中的主要設備之一。為了降低機組排氣中的含油量和循環(huán)使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。如果油分出現(xiàn)故障，潤滑油就不能很好地被分離，將會使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機油耗大故障的最主要因素。

一般來說，用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是，經(jīng)過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題。

 

引起壓縮機油分故障主要有以下原因和危害

▎油分芯堵塞

油分芯堵塞時會引起空壓機電機電流過大。也有可能會因為過高的壓力使得油分芯變形，輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。另外，電流過大會使接觸器壽命縮短或者觸點燒死引發(fā)重大事故。

一般螺桿空壓機會有濾芯前壓力表，當濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時需對油分芯進行更換。

 

▎油分芯破損

當油分芯破損時會出現(xiàn)空壓機耗油非常嚴重，而且在儲氣罐和管路中會有大量的油分。嚴重時，在儲氣罐排污閥排放時會直接排出空壓機油。

 

引起此故障的原因主要有:

(1)沒有按時對油分芯進行更換;

(2)選用了質(zhì)量較差的油分芯;

(3)安裝過程中沒有按規(guī)程操作，如安裝回油管時將油分芯插破等。

 

▎油分芯燒毀

油分芯的燒毀情況在空壓機運轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過濾網(wǎng)局部或全部被碳化，甚至油分芯金屬外殼都被燒化。

 

發(fā)生此類故障主要是因為:

(1)空壓機油的品質(zhì)較差;

(2)油分芯的本身質(zhì)量太差;

(3)安裝油分芯時油分芯外殼和油分桶之間沒有可靠連接無法接地，在有靜電時導致油霧被點燃從而燒毀油分芯。

 

▎油分芯分離效果較差

主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大，對后處理設備和用戶設備造成損壞。

 

此故障的原因主要是因為:

(1)油分芯的本身質(zhì)量太差;

(2)安裝時沒有按規(guī)程操作。