一：油氣分離器質(zhì)量不合格。油分壞（正宗配件）

二：潤(rùn)滑油不合格。（廠家專(zhuān)用油）

三：壓力維持閥設(shè)定值過(guò)底；應(yīng)在0.45-0.55Mpa。

四：回油管２mm處堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管彎曲或偏離油分芯底部（檢查是否堵塞或偏移）回油單向閥堵塞

五：后處理沒(méi)有充分排污。（ 安裝定時(shí)排污閥）

六：油位過(guò)高，油的品質(zhì)出現(xiàn)泡沫

七：油溫過(guò)高或油的黏度太稀

八：壓力維持閥開(kāi)啟壓力過(guò)低活塞壓縮機(jī)中潤(rùn)滑油消耗過(guò)多是什么原因？

答：空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油消耗過(guò)多主要是下列因素：

1.潤(rùn)滑油太?。C(jī)油溫度高，牌號(hào)不符要求）；

2.潤(rùn)滑油油壓過(guò)高； 3.活塞、氣缸之間的間隙過(guò)大；

4.氣缸失圓或磨損過(guò)大；

5.氣缸竄油：

（1）活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力；

（2）活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中；

（3）活塞環(huán)環(huán)槽間隙過(guò)大；

（4）裝錯(cuò)活塞環(huán)。

6.曲軸軸承或連桿軸承間隙過(guò)大；

7.曲軸箱溫度過(guò)高或通風(fēng)不良；

8.用飛濺式潤(rùn)滑法潤(rùn)滑的打油桿過(guò)長(zhǎng)或曲軸箱油位太高。油氣分離芯最好用原裝的 （內(nèi)置的）回油管的位置有沒(méi)有偏移，外置的要看一下回油管和濾網(wǎng)或者回油單向閥?？諝鈮嚎s機(jī)壓力維持閥流速過(guò)高也會(huì)產(chǎn)生壓縮空氣含油量高的情況（開(kāi)啟壓力過(guò)低），這種情況經(jīng)常出現(xiàn)。