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空壓機(jī)八種讓人憤怒的小故障及解決方案

2020-10-16 09:31

據(jù)空壓機(jī)工程師介紹,在日常的維修中最為多見的卻常常是一些基本的維護(hù),有時(shí),他們甚至千里迢迢趕到客戶處,只是為了輕松的更換一個(gè)器件,此舉對(duì)客戶來講既浪費(fèi)了金錢,又耽誤了工作。在此宏日嘉根據(jù)多位空壓機(jī)工程師的描述,將日常中最常見的八類故障和基本的維修方案總結(jié)如下:

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空壓機(jī)如何節(jié)能減排?

在自動(dòng)化領(lǐng)域日益發(fā)展的今天,壓縮空氣以其清潔、安全、應(yīng)用方便等獨(dú)特的優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié),成為名副其實(shí)的第二大動(dòng)力源,幾乎所有的制造型工廠都或多或少的在使用著這一動(dòng)力源。作為生產(chǎn)壓縮空氣的主要設(shè)備,各種形式的空氣壓縮機(jī)被應(yīng)用到各個(gè)工廠,消耗著大量的能源。

2020-07-09

空壓機(jī)傳感器技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展趨勢【意朗】

在安全管理系統(tǒng)中,壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制??諌簷C(jī)安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域??諌簷C(jī)側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權(quán)威數(shù)據(jù)表明,與加速度傳感器相比,壓力傳感器在檢測側(cè)邊撞擊的速度方面,比加速度傳感器快了將近3倍,而誤動(dòng)作的概率則更小。值得一提的是,微型化傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù)將微米級(jí)的敏感元件、信號(hào)調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價(jià)格便宜、便于集成等特點(diǎn),可以提高系統(tǒng)測試精度,例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起,同時(shí)測出壓力和溫度,便可通

2020-07-09

一般空壓機(jī)保養(yǎng)的流程是怎樣

我們有許多空壓機(jī)的用戶需要上門做空壓機(jī)的保養(yǎng),那我們是怎么做保養(yǎng)得呢,下面我來給大家介紹一下

2020-07-09

螺桿空壓機(jī)之間獨(dú)自為戰(zhàn)設(shè)備閑置浪費(fèi)嚴(yán)重

所以在此情況下對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)進(jìn)行整體規(guī)劃的必要性得到企業(yè)日益重視,意朗實(shí)業(yè)上海壓縮機(jī)作為螺桿空壓機(jī)行業(yè)開拓者之一,一直致力于壓縮空氣系統(tǒng)整體節(jié)能領(lǐng)域,對(duì)空壓機(jī)房整體設(shè)計(jì)規(guī)劃有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)多年海量空壓機(jī)房使用數(shù)據(jù)中總結(jié)出以下幾條注意事項(xiàng):

2020-07-08

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